宽大的车前草叶片。

过去荒郊野外随处可见的车前草，因其车前子能利尿而被药用，又称为“利尿草”。如今，车前草在规模种植户手里已变得硕大无比，年年为种植户带来一定经济效益。

适值车前子成熟时节，四川的车前草种植户又在田间忙前忙后，尽享丰收的喜悦。但专家提醒，车前草虽然好种好管、收益不错，然而近年其行情波动也比较大，种植户不可盲目跟风发展。

坚持种植 效益不错

5月11日，广汉市高坪镇白里社区车前草种植大户李兴国，将挖掘机和载重汽车直接开到地里，装载一车又一车人工收割的车前草果穗到一个晒场集中堆沤。他打算一周后，将堆沤好的果穗收获车前子卖给药厂，再把果穗秆和取子后的空壳壳卖给养殖场，赚上一笔。

记者发现，这些车前草叶片宽大、果穗长至0.6米至1米，大大颠覆了人们对车前草的印象。

李兴国是广汉市慧星秸秆专业合作社的理事长，原来只是兼种一二十亩车前草，近两年他发现种车前草能赚钱，遂规模种植了160亩。

“车前草比油菜晚种1个月，收期与油菜差不多，可以割2到3茬，像我们大户可亩产150公斤车前子（散户可亩产200公斤）。车前子卖给药厂，今年的行情为34元/公斤，前年50元/公斤、去年达到80元/公斤以上。”李兴国介绍说，“而我每亩的土地流转费为650元/亩，请人栽插的费用为1000元/亩，请人收割的费用为700元/亩，另外每亩还要花300元的肥料和农药，每亩总成本在2600元左右，只要行情能保持在20元/公斤，就略赚。而且，每亩产生的250—300公斤秸秆、50多公斤壳壳，还可以卖给牛羊养殖户作为补充饲料，能卖700元/吨。收割后，车前草的叶子和桩桩，就地还田旋耕，还可种一季水稻。”

李兴国表示，车前子的行情每年受供求关系的影响波动较大，但不管怎样波动，他都能赚钱，所以一直坚持种植至今。在当地，还有几户大户和散户年年都在种车前草。

高坪镇李堰村村干部何关茂说，他上世纪90年代就小打小闹种过3年车前草，管理粗放，比油菜还好种。“车前草的果穗收后，盖薄膜让它由青转黄，就可用连盖或机器打出车前子卖给药厂做中药，当时车前子卖8元/公斤都能赚钱！”

关注行情 防范风险

“广汉的车前草种植有多年了，主要是农户散种，分布在南丰、高坪、金轮等乡镇，去年的面积仅有三四百亩。但由于去年车前子最高卖到了100多元一公斤，种植户卖1袋车前子（50公斤），几千元就到手了。因此，今年车前草的种植面积估计有上千亩，大户也增多了。”广汉市农业农村局高级农艺师廖方全介绍说，“车前草的种植风险不是很大，只要做好浇水、施肥、病虫害防治、打好壮子的叶面肥就行了，关键是要防范跟风种植、供大于求带来的价格风险。”

四川农业大学农学院侯凯副教授，长期致力于药用植物的研究，他介绍说，与野生的车前草（即小车前、平车前）不同的是，现在规模种植的车前草为人工选育的品种，叶片宽大、果穗可长达1米。因为车前草种植撇脱，只要做好前期除草，后期可不再除草，而且效益也还不错，近20年来，四川眉山、德阳、泸州、内江等地均有规模种植，四川每年的车前草种植面积估计已达5000亩，与江西同为国内车前草种植大省。

“车前草的种子很好买，还可自留种，生育期也较短，很容易就能发展起来。由于车前草比油菜迟播1个月时间，如果采用‘水稻+车前草’的轮作方式，就能确保水稻有更长的生育期、使米质更好，同时也可发展晚稻。”侯凯说，“但是，近年车前草的行情波动较大。发展车前草，种植户一定要密切关注市场行情和种植量，避免种出来供大于求。如果自留种进行发展，要尽量选用田间性状好、长势齐整、不易脱落籽粒的果穗进行留种。”