早上六点三十分，天微微亮，“菜篮子公交”T53路起点站贵平镇站点旁等候上车的菜农们早已排成长列挑着菜筐等待上车。

不一会，香菜、海椒、红苕等，各式新鲜蔬菜便摆满了车厢过道，乘客们交流着田间收成、蔬菜行情等，热闹非凡。

今年58岁的李阿姨是车上最年轻的菜农，她告诉新眉儿：“卖菜现在是我的一项业余爱好，既锻炼了身体，还能赚些钱补贴家用，公交公司的司机师傅也很热心，经常主动帮我们把菜筐抬上抬下。”

三十几分钟后，这班特殊的“菜篮子公交”顺利将菜农们带到视高街道金丰苑农贸市场，他们带来的蔬菜不仅新鲜，且价格低廉，广受附近居民的欢迎。

据了解，T53路公交车线路全长约三十公里，连接眉山天府新区视高街道与贵平镇，途经数十个村（社区）。近一年来，T53路公交车驾驶员注意到，公交沿线乘车卖菜的菜农数量逐渐增多，且他们大多携带着背篼、塑料筐等器具，导致早班车辆异常拥挤，因此，其他乘客抱怨颇多。

为有效解决乘客之间的矛盾，公交公司及时调整发车时间、增派车辆，在卖菜群众集中的上午六点三十至六点五十时段，同时发出三班载客量最大的公交车，并且优化座位布局，确保每位乘客都能上车。

这班票价仅两元的公交车，既装得下行李箱，也容得下菜篮子，“菜篮子”公交连接城乡，不仅解决“烟火日常”，缓解菜农卖菜难的问题，更传递着城市治理的包容理念，悄然拉近着城乡距离。（眉山天府新区融媒中心 供稿）